モントリオール – 主要なグローバルゲートウェイとしての地位を確固たるものにする重要な一手として、Air Canadaは本日、January 28, 2026に国際ネットワークの大幅拡大を発表した。

同社の戦略的に強化された冬期2026-27ダイヤには、ハイプロファイルなキト（エクアドル）の追加、主要欧州路線の通年運航への移行、そしてカルガリー拠点からメキシコへの重要なリゾート路線の復活が盛り込まれている。

この拡大は、「ゲームチェンジャー」と称されるAirbus A321XLRの導入と、Boeing 787 Dreamliner機隊の継続的な信頼性を活用して、6大陸にわたる接続性を最適化するものである。

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南米での拡大

今回の発表の目玉は、Quito (UIO)がAir Canadaのネットワークに復帰することである。

2026年12月から、同社はエクアドルの歴史ある首都をモントリオールとトロントの両都市と結ぶ。

これらの路線は、拡大するレジャー需要および「VFR」（友人・親族訪問）需要を取り込みつつ、アンデス地域と北米間の高収益貨物機会も活用することを目的としている。

「我々はラテンアメリカへの戦略的拡大を継続しており、需要の堅調さと貨物の機会を活かす一方で、トロント・ピアソンの新しいAirbus A321 XLR拠点を活用してコペンハーゲンとマンチェスターへの通年運航を可能にしています。」とMark Galardo（Executive Vice President and Chief Commercial Officer, Air Canada）は述べた。

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「A321XLR」の効果

今回、トロント発マンチェスターおよびコペンハーゲン行きのAir Canadaの便は初めて通年運航となる。

この変化は、同社がトロント・ピアソンに新たに設けたAirbus A321XLRの拠点による直接的な結果である。

XLRのナローボディの効率性により、ウィンターシーズンにワイドボディ機の供給がより温暖な地域へ振り向けられる状況でも、同社は毎日またはほぼ毎日の運航頻度を維持できる。

この「適正化された」座席供給により、ビジネス旅行者と貨物輸送業者は通年を通じて北欧への安定した直行便アクセスを得られる。

メキシコ路線の復活

西カナダでも、Air Canadaがカルガリー（YYC）発カンクンおよびプエルトバジャルタ行きの直行便を再開することで活性化している。

これらはAir Canada Rougeが運航し、冬の休暇でより大きな東部ハブを迂回したいアルバータ州の旅行者にとって重要な代替手段を提供する。

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新規運航路線

以下の表は、本日の発表で確認された新規および通年化路線の詳細である。

グローバルでの優位性に向けたビジョン

拡大の規模を受け、Galardoは同社がLufthansaやBritish Airwaysといった老舗大手と世界舞台で競うというより大きな野心を強調した。

「人が居住する6つの大陸すべてを網羅する包括的なネットワークにより、Air Canadaの拡大した冬のスケジュールは当社のハブを主要なグローバルゲートウェイとしてさらに確固たるものにし、迅速で便利な移動を促進します。これらの新規追加と改善は観光、貿易、接続性を促進する触媒となり、当社の顧客およびAeroplan Membersに対して、カナダを発着または経由して世界のほぼどこへでも旅行できるより魅力的な機会を提供します。」とGalardoは述べた。

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